Eldsneytisskammturinn ætti að halda fallegu og snyrtilegu yfirborði og það þarf að þurrka og vaxa oft til að fjarlægja raka í tíma til að forðast ryð. Varðandi kuldann norður, fyrir erfiðan vetur, ætti að taka innri hluta tankskipsins í sundur og þvo, og viðhalda með viðhaldshlíf til að forðast frystingu og sprungu á hlutunum sem stafar af uppsöfnun vatns inni í tankskipinu.
Þegar olíubyssan er notuð skal forðast óviðeigandi aðgerðir eins og að lemja olíugámið með aðalolíupípu olíubyssunnar, ýta á rofann osfrv. Þessi aðgerð getur skemmt rót olíusprautunarrörsins og valdið olíuleka. Athugaðu reglulega og herðið stöðvunarskrúfuna á olíupípunni til að forðast losun og skemmdir á rót olíupípunnar. Athugaðu alltaf samskeyti leiðslnanna, hvort olíuþéttingar og þéttingar hinna ýmsu hluta leki, hvort loftbólur séu í olíubúnaðinum, hvort raflögnin séu örugg og hvort jarðtengingin sé framúrskarandi.
Það er vír í gúmmílagi olíusendingar slöngunnar á tankskipinu og tveir endar þess eru aðskildir tengdir slönguliðinu til að koma í veg fyrir að vírinn snertist illa, brotni eða að olíubyssan kviknar í kyrrstöðu. Athugaðu alltaf rafstöðueiginleika milli olíubyssunnar og skammtans meðan á notkun stendur. Ef þú skiptir um olíuslönguna verður vírinn að vera fjarlægður til að passa lengdina og hreinsa hann þannig að báðir endar séu aðskildir frá olíubyssunni og eldsneytisvélinni til að viðhalda framúrskarandi leiðandi snertingu til að tryggja getu sína til að losa sig við truflanir.
Þegar ekki er hægt að opna segulloka loka eldsneytisgjafans og vélin skilar ekki olíu, athugaðu fyrst stjórnhringrás segulventilsins, svo sem hvort ljósventilspjaldið, gengisborðið eða aðalspjaldið er skemmt og hvort hlutlausi línan er rétt tengd og athugaðu síðan segulloka lokann. Þessir eigin gallar, svo sem hvort spóllinn í lokanum er opinn, hvort loki himnunnar er lokaður osfrv. Athugaðu útblástursstöðu útblástursrör olíu- og gasskiljunnar. undir virkjunarríkinu. Ef útblásturinn er ekki stöðvaður getur þú byrjað að ákveða að það sé lekagallur tankskipulagnarinnar eða botnventilsins.
