Eldsneytisbyssan er framleiðsla flugstöðvar eldsneytisgjafans í bensínstöðinni, það er sá hluti sem hefur samband við eldsneytistank bílsins. Hins vegar, eftir að hafa notað um tíma, af ýmsum ástæðum, verða meira eða minna vandamál. Ef hendur eru ónákvæmar, hendur eru hægar, hendur eru hratt eða jafnvel hendur eru stöðvaðar, þá er líklegt að ástæðan fyrir þessu sé: Það er rusl á kambinum og skífunni eða kambinum og efri skálinni, sem mun loka fyrir ástandsholuna; ástandsbúnaðurinn er ekki vel stilltur; legur koparhylkið er slitið; hjólið sveiflast of mikið og veldur því að gírinn slitnar.
Meðferðaraðferðin er: fjarlægðu ruslið í háhraða bilinu, stilltu ástandsbúnaðinn frá upphafi, skiptu um koparhylkið og skiptu um nýja gírinn.
Vandræðaleitaraðferðirnar sem koma oft fyrir í eldsneytisbyssunni:
Olíubyssan er ekki lokuð þétt og olían lekur. Ástæðan fyrir þessu ástandi er sú að það er aðskotahlutur milli aðalventilsins og lokasætisins eða hjálparventilfjöðrin virkar ekki, sem leiðir til leka innsigli. Til að takast á við þetta vandamál er mjög einfalt, þarf aðeins að þrífa aðalventilinn, teygja vorið.
Ástæðan fyrir því að olíubyssan er ekki sjálfheldandi er sú að efra hola rofafilmsins er ekki þétt innsiglað að utan. Til dæmis er plasthlífin í efra holrúminu ekki hert og millistykkishylkið í stút olíubyssunnar og O-hringurinn á hjálparventilsætinu eru skemmdir. , Þannig að efri og neðri hólf rofahimnu geta ekki myndað þrýstingsmun. Til að takast á við þetta vandamál er nauðsynlegt að herða þrýstivírinn á plasthlífinni og skipta um O-hringinn.
Ástæðan fyrir því að lítið rennslishraði er ekki sjálfþéttandi er að þegar rennslishraðinn er lítill er rennslishraðinn lítill, loftsogáhrifin lítil, þrýstingsmismunurinn á milli efri og neðri hólf rofahimnu er lítill, og ekki er hægt að sigrast á sjálfþéttandi stönginni með teygjukrafti spennuforsins til að hreyfa sig upp. Til að takast á við þetta vandamál þarf að draga úr teygjanleika spennufjöðrunnar.
Ástæðan fyrir því að olíubyssan er sjálfþétt sjálf er sú að loftinntaksrörin í stút olíubyssunnar eru stífluð af aðskotahlutum, loftinntakið er ekki slétt eða fjaðarkraftur efra hola rofahimnu er of mikill lítill. Meðferðaraðferð: fjarlægðu aðskotahlutinn í inntaksrörinu og teygðu vorið til að auka mýkt.
Hvort gæði vöru eldsneytisbyssunnar er áreiðanleg og hvort aðgerðirnar standist kröfur. Til viðbótar við gæði verðum við einnig að huga að vernd eldsneytisbyssum. Viðhald og vernd eldsneytisbyssna eru grundvöllur og notkunarskilyrði, því slit á hlutum og íhlutum er óhjákvæmilegt við langtíma notkun eldsneytisbyssna. Ef tjónið er alvarlegt, stöðugleiki venjulegrar notkunar minnkar, skilvirkni aðgerðarinnar minnkar og ekki er hægt að gera við nokkrar skemmdir og nýjum hlutum er skipt út. Innleiða reglulega verndar- og viðhaldsaðferðir við eldsneyti á byssum.
