1.
Þurrkaðu til að tryggja hreinleika. Daglega skal þurrka innri og ytri hluta skammtarans til að tryggja að þeir séu hreinir og fitulausir. Sérstaklega olíubyssur, slöngur, innri olía, tæki og tengipípur. Tilgangurinn með að þurrka af er ekki aðeins að vera fallegur, heldur mikilvægara er að greina olíuleka í tíma. Ímyndaðu þér ef það er uppsöfnuð olíumengun alls staðar á olíuskipi, jafnvel þó að leki sé til staðar, þá er það ekki auðvelt að athuga.
2.
Athugaðu skjáinn og lyklaborðið. Tölurnar sem birtast á skjánum ættu að vera skýrar, baklýsingin ætti að glóa venjulega og takkarnir á lyklaborðinu ættu að vera viðkvæmir. Ef skjárinn mistekst er mjög auðvelt að valda því að viðskiptavinir séu ósammála olíunni sem bætt er við og valdi síðan kvörtunum. Ef lyklaborðið bilar er auðvelt að valda rangu magni af olíu og valda deilum og málaferlum.
3.
Athugaðu sjónglerið. Sjónglerið ætti að vera fyllt með olíu og það ætti ekki að leka. Ef loftbólur finnast í sjónglerinu þýðir það að ákveðinn hluti tankskipulagnarinnar lekur. Í þessu tilfelli mun eldsneyti fylla út í ónákvæma mælingu á tankskipinu, sem mun leiða til kvartana viðskiptavina eða jafnvel taps. Þess vegna, ef loftbólur finnast í sjónglerinu, ætti að stöðva eldsneytisskammtinn strax og tilkynna viðhaldsfólkinu um að sjá um að eldsneytisskammturinn sé endurskoðaður.
4.
Athugaðu mótorbeltið. Þegar beltið er skoðað er það aðallega að athuga hvort mýktin sé viðeigandi og hvort útlitið sé skemmt. Ef beltið er of laust veldur það hægri eða engri olíuframleiðslu; of þétt mun valda því að tankskipið titrar og eykur hávaða. Ef útlitið skemmist mun það auðveldlega leiða til skyndilegs brots, sem veldur því að tankskipið vinnur ekki og hefur áhrif á eðlilega starfsemi bensínstöðvarinnar.
5.
Athugaðu flæðimælirinn. Skoðun flæðimælisins er aðallega til að sjá hvort blýþéttingin er heil og hvort leki sé í útliti. Þess má geta að blýþétting flæðimælisins er mjög þung. Þegar kvartað hefur verið yfir fjölda viðskiptavina eru blýþéttingin og prófunarmerkið hagstæðasti grundvöllurinn fyrir okkur til að sanna okkur. Þar að auki, þegar blýþéttingin er brotin, mun mælifræðideildin sekta okkur ef það verður uppgötvað. Þess vegna skaltu gæta þess að skemma ekki blýþéttinguna þegar þú þurrkar skammtatækið. Þegar blýþéttingin er skemmd skal tilkynna yfirmanninum tímanlega og hafa samband við mælideildina til að setja blýþéttinguna á aftur.
6.
Athugaðu sandfyllingu. Grunnkröfur sandfyllingar eru samræmdar og sléttar agnir, engin þéttbýli, engir olíublettir og engin þykkt til að hylja þríhyrningslaga flansinn. Grunnhlutverk sandfyllingar er að fylla skurðplássið og kreista út innra loftið til að forðast myndun sprengigas eftir olíuleka. Eftir að olíusandarnir finnast er þeim skipt út í tíma en mikilvægara er að finna upptök olíusandanna og ákvarða hvort leki sé.
7.
Hreinsaðu síuna. Ekki þarf að þrífa síuna á hverjum degi og tíðni hreinsunar ætti að vera mismunandi frá stöð til stöðvar. Almennt séð ætti að hreinsa vikulega nýjar stöðvar eða nýjar leiðslur og hreinsa bensínstöðvar sem hafa verið starfandi í meira en þrjá mánuði mánaðarlega.
8.
Sjálfsskoðun eldsneytisgjafa. Í hverjum mánuði ætti stöðvarstjóri að nota 20L staðlaða mælihylki sem fyrirtækið gaf út til að athuga sjálf olíuútflutning tanka til að tryggja að mælingavillan sé innan ± 0,3%. Ef villan er of stór, ætti að tilkynna yfirmanninum um faglega tímanlega til að stilla mælinn.
